เมื่อวันที่ ๓๑ สิงหาคม ๒๕๖๖ นายจันทอน สิดทิไซ ประธานบริษัท Petroleum Trading Lao Public Company (PTL) ร่วมกับนาย Chon Kyung-Soon ประธานบริษัท Yooshin Engineering Corporation และนาย Park Jin-Hyun กรรมการบริหาร Korea National Railway (KNR) ลงนามสัญญาการสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - เวียดนาม (Lao - Vietnam Railway Project: LVRP) ระยะที่ ๑ จากเมืองท่าแขก แขวงคำม่วนถึงชายแดนลาว - เวียดนาม ระยะทางประมาณ ๑๓๙.๑๙ กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนประมาณ ๒ พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี ๒๕๖๗ และแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในปี ๒๕๗๑

          ประธานบริษัท PTL กล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการ LVRP ระยะที่ ๑ ว่า เสร็จสิ้นขั้นตอนรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเจรจาสัญญาสัมปทานและการสำรวจ และออกแบบโครงการฯ โดยละเอียด ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้ลงนามสัญญาร่วมกับบริษัทเอกชนเกาหลีและ KNR ซึ่งมีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในงานวิศวกรรมการศึกษาออกแบบ ก่อสร้าง เทคโนโลยี และการบริหารจัดการโครงการเส้นทางรถไฟที่มีประสิทธิภาพสูงในระดับสากล

          อนึ่ง บริษัทฯ คาดว่าการลงทุนพัฒนาโครงการ LVRP จะมีมูลค่ารวมประมาณ ๕ พันล้านดอลลาร์สหรัฐ[๑] ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเส้นทางรถไฟในเวียดนาม (ระยะทาง ๑๑๙ กิโลเมตร) ขณะที่เส้นทางรถไฟภายใต้โครงการฯ ใน สปป. ลาว (ระยะทาง ๔๕๒ กิโลเมตร) แบ่งเป็น ๒ ระยะ ดังนี้

          ระยะที่ ๑ เส้นทางรถไฟจากเมืองท่าแขกถึงชายแดนลาว - เวียดนาม (๑๓๙.๑๙ กิโลเมตร)
          ระยะที่ ๒ เส้นทางรถไฟจากนครหลวงเวียงจันทน์ถึงเมืองท่าแขก แขวงคำม่วน (๓๑๒.๘๑ กิโลเมตร)  

ซึ่งจะมีส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของ สปป. ลาว โดยเฉพาะระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งที่ทันสมัยและได้มาตรฐาน ช่วยลดต้นทุนการขนส่งของ สปป. ลาว ทั้งยังสอดคล้องกับวิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์ของรัฐบาล สปป. ลาว ในการพัฒนาไปสู่การเป็นประเทศที่มีเส้นทางเชื่อมโยงการคมนาคมทางบกภายใต้โครงการ Laos Logistics Link (LLL) อาทิ โครงการท่าบกท่านาแล้ง เวียงจันทน์โลจิสติกส์ปาร์ค (Vientiane Logistics Park: VLP) การพัฒนารถไฟลาว - เวียดนาม ท่าเรือหวุงอ่าง และโรงไฟฟ้าถ่านหินบัวละพา

ที่มาภาพ: Vientiane Times

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง (ข่าว BIC สถานกงสุลใหญ่ ณ แขวงสะหวันนะเขต)

          ๑. เส้นทางรถไฟลาว - เวียดนาม คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปลายปี ๒๕๖๖ <https://savannakhet.thaiembassy.org/th/content/lvrpmay2023>

          ๒. บริษัท PTL อยู่ระหว่างเจรจาสัมปทานการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - เวียดนาม โดยเริ่มจากเมืองท่าแขก แขวงคำม่วนไปยังท่าเรือหวุงอ่าง เวียดนาม <https://savannakhet.thaiembassy.org/th/content/lvrpjan2023>

แหล่งอ้างอิง

          ๑. สำนักข่าว Radio Free Asia ประจำวันที่ ๖ กันยายน ค.ศ. ๒๐๒๓  <https://www.rfa.org/lao/daily/economy/lao-govt-signs-mou-to-do-feasibility-study-1st-phase-of-lao-vietnam-rail-line-09072023072715.html>  

          ๒. หนังสือพิมพ์ Vientiane Times ประจำวันที่ ๔ กันยายน ค.ศ. ๒๐๒๓  <https://vientianetimes.la/freeContent/FreeConten_171_Laos_Vietnam_y23.php>

          ๓. หนังสือพิมพ์เศรษฐกิจการค้า ประจำวันที่ ๔ กันยายน ค.ศ. ๒๐๒๓  <https://www.laoedaily.com.la/2023/09/04/125939/>

          ๔. Facebook: Lao Star Tv ประจำวันที่ ๒ กันยายน ค.ศ. ๒๐๒๓ <https://www.facebook.com/laostartv/videos/10034742839930233>

          ๕. หนังสือพิมพ์ Khammouane News ประจำวันที่ ๒๙ สิงหาคม ค.ศ. ๒๐๒๓  

**************

                                                            จัดทำโดย

                                                          นายฮารุโนริ อุเมฮาร่า นักศึกษามหาวิทยาลัยริทสึเมคัง ประเทศญี่ปุ่น

[๑] บริษัทฯ คาดว่าแหล่งเงินทุนของโครงการ LVRP จะได้รับการสนับสนุนจากองค์การทางการเงินระหว่างประเทศ อาทิ International Finance Corporation (IFC) Asian Development Bank (ADB) Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) และ Korea Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation (KIND)